Aféierung an déi üblech Lager an Elektromotoren

● D'Roll vun de Rolllager anMotoren

1. Ënnerstëtzt den Rotor.

2, Rotorpositionéierung.

3, fir sécherzestellen, datt d'Gréisst vun der Loftspalt gläichméisseg vun der Well bis zum Sëtz ass, fir d'Laascht ze iwwerdroen an de Motor vu Betrib mat gerénger Geschwindegkeet op héich Geschwindegkeet ze schützen.

4, Reibung reduzéieren, Verloscht reduzéieren.

Wat kloer erkannt muss ginn, ass datt d'Lager am Motor d'Dréimomentbelaaschtung vum Motor net droen, sou datt den allgemengen als Leerlafzoustand vun der Motorbelaaschtung bezeechent gëtt wéineg Afloss op d'Lager huet.

● Reibung

1, an d'Rauheet vun der Kontaktfläch, d'Häert an d'Schmierbedingungen - de Reibungskoeffizient.

2, statesch Reibung > Gleitreibung > Rollreibung.

3, Gleitreibungskoeffizient 0,1-0,2.

4, Rollreibungskoeffizient 0,001-0,002.

5, Fluiddynamik-Reibung - Gläichlager.

Lager reduzéieren d'Reibung mechanesch an d'Schmierung reduzéiert d'Reibung chemesch. Dofir ass et néideg, d'Reibung ze verstoen, ier een iwwer Lager schwätzt.

● Rolllager a Gläichlager

Rolllager

1, De Motor kann horizontal oder vertikal placéiert ginn.

2. Si kënnen an enger breeder Palette vu Geschwindegkeete bedriwwe ginn.

Gleitlager

1, D'Placement vum Motor muss am Viraus geplangt sinn.

2, Kann nëmmen am entworfene Betribsgeschwindegkeetsberäich bedriwwe ginn.

3, Groussen Startmoment, kann net bei niddreger Geschwindegkeet lafen.

Rolllager a Gläichlager fir Motoren, nieft den ënnerschiddleche Reibungsmodi, gëtt et och Ënnerscheeder an der Uwendung.

● Vergläich vu Rolllager a Gläichlager

De gréissten Ënnerscheed tëscht Rolllager a Gläichlager ass den Ënnerscheed an der Reibung. Den Ënnerscheed an der Reibung bréngt en Ënnerscheed an den Uwendungsbedingungen mat sech. Dofir ass et néideg, den Typ vum Lager no den Uwendungsbedingungen ze wielen.

● Dacks benotzt Lager an Industriemotoren

1, Déifnutkugellager DGBB.

2, Zylindresch Rollerlager CRB.

3, CARB.

4, Isoléiert Lager INSOCOAT.

5, Keramiklager.

6, Encoderlager.

● Haaptcharakteristike vun Déifnutenkugellager

1, Excellent axial an radial Belaaschtungskapazitéit mécht et déi éischt Wiel fir kleng a mëttelgrouss Motoren.

2, Virbelaaschtung kann duerch Wellenfedern ugewannt ginn, fir datt de Motor méi roueg a méi zouverlässeg leeft.

3, verschidden Dichtungsmethoden fir sech un ënnerschiddlech Bedierfnesser unzepassen.

4. Breettemperaturfett kann benotzt ginn fir an engem méi breede Temperaturberäich ze lafen.

Nutenkugellager sinn déi heefegst Zort vu Lager an Elektromotoren a maachen méi wéi 70% vum gesamte Gebrauch vun industrielle Motorlager aus.

● Zesummesetzung vun Déifnutkugellager

1, äusseren Ring

2, bannenzege Rank

3. Käfeg

4. Rollende Kierper

5、Staubschutz (Dichtungsdeckel)

D'Verstoe vun de Komponente vu Lager erliichtert d'Ausdrocksweis vun Ingenieuren am Ingenieursberäich.

● Lagerkäfeg

E Käfeg aus geprägtem Stol: staark, héichtemperaturbeständeg.

B Nylonkäfeg: Héich Lafgeschwindegkeet, geréngt Geräisch, Laftemperatur bis zu 120 Grad.

Temperatur bis zu 120 Grad Celsius.

C Maschinngefräste Kupferkäfeg: Robust, kann a Vibratiounsëmfeld benotzt ginn.

● Lagerdichtungen

1, 27 - Déi selwecht Geschwindegkeet wéi oppe Lager, mëttel Dichtheetseffekt.

2, 2RZ - Gudden Dichtungseffekt mat der selwechter Geschwindegkeetsbewäertung wéi oppe Lager.

3, 2RS1(H) - Beschten Dichtungseffekt, méi niddreg Geschwindegkeet wéi déi éischt zwee.

● Zylindresch Rollerlager

1, hunn eng besser Tragkapazitéit wéi Déifnutkugellager.

2, Besonnesch gëeegent fir den Riemenundriff vu mëttelgrousse a grousse Motoren.

3, Verschidden Designen kënnen als Net-Lokallager oder Lokallager benotzt ginn.

4, Grouss Montagefeeler sinn net erlaabt.

Zylindresch Rollen hunn dës Charakteristiken, wat zu der Auswiel vum Typ no dësen Charakteristiken féiert. Déi spezifesch Auswiel muss d'Ladekapazitéit, d'Geschwindegkeet, d'Liewensdauerkalibrierung an aner Faktoren berécksiichtegen.

● Zylindresch Rolllager a ville verschiddenen Ausféierungen

1, NU-Typ - Netlager mat engem äusseren Rank mat engem Rand.

2, N-Typ - den banneschten Rank huet eng Zännradkant, net-lokaliséierend Lager.

3, N] Typ - den äusseren Rank huet eng Zännradkant, den banneschten Rank huet eng Zännradkant op enger Säit, eng Richtungspositionéierung.

4, NUP - wéi N] Typ méi wéi eng beweeglech Kant, zwee-Weeër Positionéierung.

Verschidden Zorte vu zylindresche Rollerlager hunn tatsächlech ënnerschiddlech Charakteristiken. Dofir gëtt et och ënnerschiddlech Uwendungsszenarien. Zum Beispill, N an NU, a verschiddenen Uwendungsprozesser, gëtt et Ënnerscheeder a verschiddene Schmiercharakteristike vun de Lager.

●CARB-Lager

1, kann an de Fäll ugewannt ginn, wou et eng relativ grouss Fehlausriichtung tëscht der Well an der Mëttellinn vum Lager gëtt ((kann selbstausriichtend sinn).

2, Si kënnen zylindresch Rollerlager als Netlager an Industriemotoren ersetzen.

3, Bannenzegen a baussenzege Vollkrees kënne mat Iwwergangspassung benotzt ginn.

●INSOCOAT

1, Entwéckelt aus Gläichlager.

2, Et gëtt eng isoléierend Beschichtungsschicht aus Aluminiumoxid a Harz um banneschten oder äusseren Rank fir ze verhënneren datt de Wellestroum d'Lager beschiedegt.

3, Et soll um net-undriwwenen Enn vum Motor placéiert ginn.

4, D'Montage- an Demontagemethoden sinn déiselwecht wéi fir normal Lager.

●Hybird-Lager

1, De Rollkierper vum Keramiklager ass aus Siliziumnitrid-Keramikmaterial.

2, De Rollkierper ass isoléiert, wat Iwwerstroum am Lager eliminéiert.

3, Keramikmaterial huet eng héich Häert an ass net empfindlech op Temperaturännerungen, sou datt et méi laang Zäit an der Schmierung hale kann.

4, Fir den Isolatiounseffekt ze garantéieren, ass dëst Lager net mat enger Staubschutzhülle ausgestatt.

Bemierkung: Mir verkafen nëmme Motoren, hei stellen mir just Motorlager vir.