Ënnerwaassermotor waasserdicht Motor Schub 1KG

Kuerz Beschreiwung:

Modell Nr.:

2210 A

Motortyp:

Ënnerwaassermotor

Ënnerwaasser-Schub

1 kg

Mindestbestellquantitéit:

1 Eenheet


Produktdetailer

Produkt Tags

Beschreiwung

Den 2210A Ënnerwaassermotor benotzt en elektronescht Schaltgerät fir den traditionelle Kontaktkommutator a Bürsten fir elektronesch Kommutatioun ze ersetzen. Dofir huet en d'Virdeeler vun héijer Effizienz, héijer Zouverlässegkeet, keng Kommutatiounsfunken a keng Stéierungen, niddregem mechanesche Geräisch an enger héijer Liewensdauer.
De Motor huet eng maximal Schubkraaft vun 1 kg a ka Mierwaasser bis zu enger Déift vun 100 Meter verkraften.
Et huet eng Propeller, dräi Drot an eng Basis. Op der Basis huet et Lächer fir d'Befestigungsschrauwen. Haaptapplikatioun Ënnerwaasser ROV Roboter/UAV als Propeller.

Parameteren

Modell Nr. 2210A
Motortyp Bürstenlosen Ënnerwaassermotor (laang Well)
Nennspannung 11,1V (3s)
Gewiicht 78g
Bewäertungsleistung 100W
Resistenz 0,55Ω±5%
Motorinduktivitéit 60,5 μH
Nennmoment 0,25 N*m
Dielektresch Stäerkt AC 300V/60S
Ënnerwaasser-Schub 1 kg (1 N)

 

Design Zeechnung

Foto 1

Iwwer Ënnerwaassermotoren

Well de bürstenlose Motor elektronesch Kommutatioun benotzt, muss de Betrib vum bürstenlose Motor sech un d'Gläichstroumversuergung vum Motor, den Treiber (ESC) an d'Geschwindegkeetskontrollsignal upassen.

Huelt als Beispill en üblecht ESC-Modell. Trennt als éischt d'Stroumversuergung, verbënnt d'Motorleitungen an d'Geschwindegkeetssignalleitung, d'Drosselgang op déi héchst Positioun (vollstänneg Duty Cycle), verbënnt se mat der Stroumversuergung. Dir héiert zwee "Drop"-Téin, d'Drosselgang geet séier an déi niddregst Positioun, an dann héiert Dir den normale Start vum Motor "Drop ---- Drop", d'Kalibrierung vun der Drosselgang ass fäerdeg, Dir kënnt de Motor normal starten. (De Betribsmodus vum ESC ka jee no Hiersteller ënnerschiddlech sinn, kuckt w.e.g. an der Handbuch vum entspriechende ESC-Modell no oder frot den ESC-Hiersteller fir Detailer.)

Clienten kënnen en normale Drohnen-ESC (Elektresch Geschwindegkeetskontroll) benotze fir dëse Motor unzedreiwen.

Mir produzéieren nëmme Motoren, a mir liwweren keen ESC.

Foto 2

Virdeeler vum Ënnerwaassermotor

1. Waasserdicht a fiichtegkeetsbeständeg fir e Kuerzschluss vun elektresche Komponenten an der Kammer ze vermeiden.
2. Effektiv Blockéierung vu Stëbs a Partikelen fir Lagerverschleiung ze vermeiden.
3. Halt den Hubraum dréchen, fir ze verhënneren, datt de Motor an de Motor korrodéiert an oxidéiert ginn, wat zu schlechtem Kontakt oder Leckage féiere kann.

Applikatioun

Vill benotzt a Präzisiounselektroneschen Instrumenter, Automatiséierungsausrüstung, ROV Roboter Drohnen, Modelldrohnen an intelligent Roboter an aner Beräicher.

Ausgangsachs

1. Verkabelungsmethod
Als éischt sollten de Motor, d'Stroumversuergung an den ESC präzis jee no der Belaaschtung an de Gebrauchsbedingungen ausgewielt ginn. Wann d'Stroumversuergungsspannung ze héich ass, kann dat de Motor an den ESC beschiedegen. D'Entladungsleistung vun der Stroumversuergung ass net genuch, fir datt de Motor déi nominell Leeschtung erreecht, an d'Notzung vum Effekt beaflosst. D'Auswiel vun der ESC soll och mat der nomineller Spannung vum Motor iwwereneestëmmen. D'Motorinstallatiounsschrauwen däerfen net ze laang sinn, fir d'Motorspule net ze beschiedegen. Virum Verkabelen, aus Sécherheetsgrënn d'Motorlaascht ewechhuelen. Als éischt d'ESC an de Motor mat den dräi Leitungen verbannen (dräi Leitunge kënnen ëmgeschalt ginn, zwou fir d'Richtung vum Motor z'änneren). Dann d'ESC-Signalleitung uschléissen. Op d'Reiefolleg vun der Verkabelung vun der Signalleitung oppassen an net ëmgedréint uschléissen. Schlussendlech d'Gläichstroumversuergung uschléissen. Positiv a negativ Polaritéit kënnen net ëmgedréint ginn. Déi meescht ESCs um Maart hunn Réckgängegschutz. Kee Réckgängegschutz. D'ESCs an der Stroumversuergung mat der positiver a negativer Polaritéit besteet de Risiko vu Verbrennunge.
2. Kalibrierung vum Drosselwee.
Wann Dir den ESC fir d'éischt Kéier benotzt, d'PWM-Signalquell ännert oder den Drosselsignal fir eng laang Zäit ausserhalb vun der Kalibrierung benotzt, musst Dir den Drosselwee kalibréieren.

Typ vun Ënnerwaassermotor

fab668db5c9a14436cfd75f9ccffcf2

Informatiounen iwwer d'Liwwerzäit an d'Verpackung

Liwwerzäit fir Proben:
Standardmotoren op Lager: bannent 3 Deeg
Standardmotoren net op Lager: bannent 15 Deeg
Personnaliséiert Produkter: Ongeféier 25~30 Deeg (baséiert op der Komplexitéit vun der Personnaliséierung)

Liwwerzäit fir de Bau vun enger neier Form: am Allgemengen ongeféier 45 Deeg

Liwwerzäit fir Masseproduktioun: baséiert op Bestellquantitéit

Verpackung:
D'Prouwe ginn a Schaumstoffschwamm mat enger Pabeierkëscht verpackt a per Express verschéckt.
Masseproduktioun, Motoren ginn a Wellpappkartonen mat transparenter Folie dobausse verpackt. (Liwwerung per Loft)
Wann d'Produkt per See verschéckt gëtt, gëtt et op Paletten verpackt

Bild007

Versandmethod

Fir Proben a Loftversand benotze mir Fedex/TNT/UPS/DHL. (5~12 Deeg fir Express-Service)
Fir de Seetransport benotze mir eisen Transportagent a verschécken vum Hafen vu Shanghai aus. (45~70 Deeg fir de Seetransport)

FAQ

1. Sidd Dir e Produzent?
Jo, mir sinn e Fabrikant, a mir produzéieren haaptsächlech Schrëttmotoren.

2. Wou ass Är Fabrécksplaz? Kënne mir Är Fabréck besichen?
Eis Fabréck ass zu Changzhou, Jiangsu. Jo, Dir sidd häerzlech wëllkomm eis ze besichen.

3. Kënnt Dir gratis Proben ubidden?
Nee, mir bidden keng gratis Proben un. Clienten behandelen gratis Proben net fair.

4. Wien bezilt d'Versandkäschten? Kann ech mäi Versandkonto benotzen?
Clienten bezuele fir d'Versandkäschten. Mir berechnen Iech d'Versandkäschten.
Wann Dir mengt, datt Dir eng méi bëlleg/méi praktesch Versandmethod hutt, kënne mir Äre Versandkonto benotzen.

5. Wat ass Äre MOQ? Kann ech ee Motor bestellen?
Mir hunn keen MOQ, an Dir kënnt nëmmen ee Stéck Prouf bestellen.
Mee mir empfeelen Iech, e bësse méi ze bestellen, just am Fall wou de Motor während Ärem Test beschiedegt gëtt, an Dir eng Sécherheet hutt.

6. Mir entwéckelen en neit Projet, bitt Dir e personaliséierte Service un? Kënne mir en NDA-Kontrakt ënnerschreiwen?
Mir hunn iwwer 20 Joer Erfahrung an der Schrëttmotorindustrie.
Mir hunn vill Projeten entwéckelt, mir kënnen eng komplett Personnalisatioun vun Designzeechnung bis Produktioun ubidden.
Mir si sécher, datt mir Iech e puer Rotschléi/Virschléi fir Äert Schrëttmotorprojet kënne ginn.
Wann Dir Iech Suergen iwwer vertraulech Froen maacht, jo, mir kënne en NDA-Kontrakt ënnerschreiwen.

7. Verkaaft Dir Treiber? Produzéiert Dir se?
Jo, mir verkafen Treiber. Si sinn nëmme fir temporär Prouftester gëeegent, net fir Masseproduktioun.
Mir produzéieren keng Treiber, mir produzéieren nëmme Schrëttmotoren


  • Virdrun:
  • Weider:

  • Schéckt eis Är Noriicht:

    Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis.

    Schéckt eis Är Noriicht:

    Schreift Är Noriicht hei a schéckt se eis.